"SEREMOS AGRESIVOS EN LAS PRÓXIMAS CARRERAS", AFIRMA

El objetivo de Fernando Alonso en el Gran Premio de Turquía, que se disputará el próximo fin de semana en el circuito de Estambul Park, será seguir mejorando. "En Barcelona perdimos la oportunidad importante de sumar unos puntos que hubieran venido muy bien para la moral del equipo", afirma el piloto español. "Los dos coches se retiraron pero demostramos tener un buen rendimiento todo el fin de semana. Era la carrera de casa y creo que el quinto puesto era fácil de alcanzar", comenta Alonso.

Sobre la mejora del R28, Fernando afirma: "Estaba claro desde el principio del fin de semana que habíamos hecho progresos en Barcelona y eso fue gracias a los esfuerzos de todo el equipo, que ha trabajado muy duro en las últimas semanas para conseguir acercarnos al ritmo de los primeros". "Es sólo el primer paso y vamos a tener un enfoque agresivo para las próximas pruebas, en las que llegarán nuevos desarrollos. No será fácil, pero estoy seguro de que vamos a tener algunas carreras emocionantes", añade.

Le gusta el circuito de Estambul
A Fernando Alonso le gusta el circuito de Estambul Park: "Me recuerda a otros como el Spa, por ejemplo. La pista es muy ancha y ofrece buenas oportunidades para adelantar. También hay algunos rincones especiales". "Tiene algunas curvas en las que no se ve la salida y eso hace de Estambul un circuito muy peculiar. En la curva 8, a izquierdas, se experimenta una fuerza de la gravedad de 4G. Es un circuito muy divertido y espero que obtengamos un buen resultado", explica.

Por último, sobre el cambio de fecha (habitualmente se corría a finales de agosto, con mucho calor), el piloto de Renault cree que: "las condiciones serán ligeramente diferentes, sobre todo en cuanto a la temperatura, pero serán las mismas para todos los equipos, por lo que será importante sacar el máximo provecho de las sesiones del viernes para asegurar una buena puesta punto del coche". "La temperatura no es algo que me preocupe, y podemos trabajar con pistas calientes o frías", concluye.

Piquet no quiere repetir errores
Por otro lado, el compañero de equipo de Alonso, Nelson Piquet, confía en no repetir los errores que cometió en Montmeló en un circuito, el de Estambul, del que guarda "buenos recuerdos". "El coche estaba funcionando bien en Montmeló y buscábamos sumar puntos, lo que creo que habría sido posible. Tengo que continuar aprendiendo e intentaré poner en prácticas estas lecciones en Estambul para no cometer los mismos errores de nuevo", indicó el brasileño.

Piquet brilló en Estambul en la GP2, donde además de hacerse con la victoria en 2007 hizo la pole position y marcó la vuelta rápida. "Tengo recuerdos felices y creo que será más fácil para mí atacar y poner a punto el monoplaza", apuntó.

Finalmente, coincide con Alonso en que Renault ha progresado "bien", pero queda "mucho trabajo por hacer". "Todo el equipo está trabajando duro y espero que el fin de semana me permita continuar aprendiendo. Alcanzar la Q3 será nuevamente mi principal objetivo", sentenció.

Su R28 terminó a menos de una décima del Ferrari del finlandés. Los McLaren quedaron relegados a la cuarta línea de la parrilla

Flavio Briatore cerraba los puños con fuerza en el pit lane. Sus habituales gafas azules no podían esconder la alegría. Un estado de catarsis calcado al que vivían los miles de alonsistas en la grada de Montmeló. El júbilo estaba justificado. Fernando Alonso regresaba a la primera línea con una segunda plaza de ensueño (1:21.904), que sólo el incontenible Ferrari de Raikkonen logró superar en el último instante. El asturiano se levantaba del R28 abrumado por las cámaras, borrando de golpe las penurias vividas durante la temporada. Banderas al viento, al ritmo de las trompetas y un día entero para dejar volar la imaginación. El salto está confirmado.

Y es que los primeros latidos ya dejaron muestra del lavado de cara de Renault. Fernando Alonso no tenía ningún problema en superar la primera ronda y con un tiempo de 1:21.347 se colaba en la tercera plaza, por detrás de Raikkonen y Trulli. Eran los primeros síntomas de mejoría de la escudería francesa, que situaba a Nelsinho cuarto, a unas décimas del español.

Un avance confirmado en la segunda tanda, la que más quebraderos de cabeza había traído hasta la fecha a Renault. "Meter los dos monoplazas en la tanda definitiva será todo un éxito", adelantaba Briatore escasas fechas. Y Fernando Alonso, con un enorme registro de 1:20.804, a tres sólo décimas del mejor tiempo que marcaba Felipe Massa (1:20.584), se metía en la decisiva Q3. Igual que su compañero Piquet, octavo, por detrás de los dos McLaren y el BMW de Heidfeld. Artillería pesada.

Aún quedaba el postre. El plato más sabroso para la ansiosa y colorida grada de Montmeló. Codo con codo con Ferrari, como en los viejos tiempos. Ante el delirio general, navegando entre el asombro general, Fernando Alonso (1.21.803) firmaba el segundo mejor tiempo, pole durante unos segundos, a menos de una décima del insuperable Ferrari de Kimi Raikkonen. Por delante de Massa, Kubica y los dos McLaren, relegados a la tercera línea de la parrilla. Su compañero Nelson Piquet cumplía con la décima posición, su mejor registro en la F1.

Gracias a todos los aficionados por el apoyo que he recibido

"Me emocioné mucho cuando crucé la línea de meta. Era algo que no podía esperar, no sólo en esta carrera sino en toda la temporada", anunciaba con serenidad en la rueda de prensa posterior, de la que había estado ausente por méritos propios desde el GP de Japón, como piloto de McLaren.

Sin embargo, las primeras palabras del bicampeón volvieron a ir dirigidas a la afición. "Gracias a todos los aficionados por el apoyo que he recibido. Hemos hecho un buen resultado y hemos podido dar esta alegría a la afición. Las estrategias no estarán demasiado a nuestor favor, pero estoy contento con estar aquí de nuevo y espero que se repita a largo del año", anunció con gesto aliviado.

"Me sentí mejor a los mandos del R28. Los cambios han logrado resolver algunos de los problemas, pero no puedo decir a los aficionados que voy a terminar en el podio porque eso no es tan sencillo". De nuevo Alonso calmando la euforia. Rebajando la histeria desatada en Montmeló. Pero el despegue de Renault ya es un hecho y ahora la afición tiene tiempo para soñar. Hay motivos para ello.

SEXTO EN LOS PRIMEROS LIBRES, QUE DOMINÓ RAIKKONEN

La primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de España discurrió según lo previsto. El Renault R28 ha mejorado notablemente y es ya el primero del grupo de perseguidores, aunque sigue lejos del trío de cabeza. Así las cosas, Fernando Alonso ha empezado sexto en el circuito de Montmeló, aunque de momento sólo se trata de una toma de contacto.

Nelson Piquet, compañero de Alonso en el equipo francés, se encargó de ratificar la mejoría experimentada por el R28 con su séptimo puesto. Ambos están, en cualquier caso, a más de un segundo de Kimi Raikkonen, que marcó el mejor tiempo en el trazado catalán por delante de su compañero de equipo, Felipe Massa. Los dos Ferrari parecen un peldaño por encima de los McLaren de Lewis Hamilton y Heikki Kovalainen, entre los que se intercaló Robert Kubica. El otro BMW, el pilotado por Nick Heidfeld, sólo pudo ser noveno en esta primera tanda, aunque evidentemente se espera que esté más arriba.

El avance esperado

Renault ha mejorado, pues, aunque es el salto esperado, que debe permitirle a Alonso entrar regularmente en los puntos, aunque el español avisa que hay seis coches por delante de él y que el podio de momento parece imposible. El público, en cualquier caso, parece dispuesto a darle otro segundito extra con sus gritos de apoyo. Entre las pancartas de ánimo, destaca una que reza: "Gracias, Flavio, por rescatar a Fernando". Todo lo contrario ocurre con Hamilton, silbado por los aficionados españoles, aunque todo dentro de la rivalidad deportiva normal.

En otro orden de cosas, hay que mencionar que los dos Super Aguri, escudería que vive graves problemas económicos que ponen en duda su continuidad, están corriendo en Montmeló. Son últimos y con pocas opciones de mejorar.

El presidente de Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, ha afirmado que "no ve" una "posibilidad" de que Fernando Alonso forme parte de la casa del Cavalino Rampante, "ya que formar una pareja Raikkonen-Alonso significaría querernos mal"

"No veo una posibilidad (en Ferrari) para Alonso. Alinear una paraje Raikkonen-Alonso significaría querernos mal. Yo quiero dos pilotos equilibrados, que colaboren", afirmó Cordero di Montezemolo en una entrevista a "La Gazzetta dello Sport".

Tras recordar los pilotos que han pasado por Ferrari a lo largo de los años y durante su mandato, el también presidente saliente de los empresarios fue preguntado por Alonso y si en alguna ocasión hablaron, a la vez que el periodista subrayó que el piloto español "adora" Ferrari "Jamás (he hablado). Me halaga que quiera venir con nosotros, aunque el puesto lo tenemos ya ocupado", manifestó Cordero di Montezemolo.

El presidente de Ferrari recordó que en 1994, varios días antes de que Ayrton Senna muriera en el circuito de Imola (1 de mayo de 1994) se reunió con el piloto en su casa de Bolonia (norte italiano). "Ayrton ya se había reunido con Todt (Jean Todt, ex consejero delegado de Ferrari) en Monza y le había dicho que quería correr con Ferrari. Nosotros teníamos ya a Alesi y Berger", precisó.

En la entrevista, Cordero di Montezemolo cuenta su experiencia en Ferrari, donde entró en 1973 y las cien victorias que ha conseguido durante su presidencia (desde 1991), de las que 72 fueron logradas por el piloto Michael Schumacher. El presidente de Ferrari resaltó las figuras de pilotos como Barrichello, Massa, Irvine, Berger, Alesi y Raikkonen, del que dijo que "a estas alturas es ya un hombre de la casa Ferrari".

AFRONTA CON MODERADO OPTIMISMO EL GRAN PREMIO DE ESPAÑA

Fernando Alonso afronta con moderado optimismo el Gran Premio de España, cuarta cita de Mundial de Fórmula 1, y espera que todo el trabajo realizado en busca de mejoras recompense a su equipo para optar a mayores cotas. "En las tres primeras carreras se vio claramente que no estamos al mismo nivel de los equipos de cabeza. Nos falta algo de velocidad y el coche es en ocasiones poco estable en las curvas rápidas y en las frenadas. El equipo ha hecho grandes esfuerzos para aportar mejoras aerodinámicas y novedades mecánicas para incrementar la adherencia. Hemos tenido la oportunidad de probarlo en el Circuito de Cataluña la pasada semana y los primeros resultados nos permiten ser algo optimistas, aunque hay que saber cuánto han progresado los demás", afirma el piloto español en declaraciones facilitadas por el equipo Renault.

El bicampeón mundial cree que el Gran Premio de España "será de nuevo una carrera muy competida". "Todos los equipos y pilotos conocen muy bien el circuito, y así es difícil para un piloto marcar diferencias. Espero que todo el trabajo realizado nos recompense y que el coche nos permita estar a la altura de otros equipos, aunque no va a ser fácil", explicó el asturiano. "La sesión de clasificación será de nuevo fundamental, y tenemos que hacerlo muy bien para poder optar a sumar la mayos cantidad de puntos posible en la carrera", afirmó.

Sin puntos en Bahrein

Al recordar la pasada carrera, el Gran Premio de Bahrein, Alonso dijo: "Fue difícil pero estábamos preparados para ello. La sesión de clasificación fue una grata sorpresa, pero sabíamos que nuestro ritmo de carrera no iba a permitirnos acabar por encima de la décima plaza. Y no conseguimos puntuar por primera vez esta temporada. Nos faltó velocidad, pero esperamos mejorar con las novedades que hemos probado. Sé que el equipo está dándolo todo para progresar rápidamente. Y yo seguiré dando el máximo este fin de semana".

Para el piloto ovetense "correr en casa es una sensación especial". "Cuento con mucho apoyo de los aficionados y esto motiva mucho. Hay quien cree que esto es una presión añadida para mí, pero no es así. Al contrario, me aporta determinación para hacerlo incluso mejor. Espero estar en posición de brindarle a los españoles un gran espectáculo. Además, este año hay dos carreras en España; tengo mucha suerte".